Turnout A — 单开或钝角辙叉，带合金辙叉心轨，带不带翼轨轮缘抬升 标准立项发展报告.docxVIP

TurnoutA—单开或钝角辙叉，带合金辙叉心轨，带/不带翼轨轮缘抬升标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:TurnoutA—Singleorobtusefrog,withalloyedcrossingveewithand/orwithoutwingwheelrisers

摘要

随着全球轨道交通装备技术向高速化、重载化与智能化方向纵深发展，道岔作为铁路线路中引导列车换向运行的核心轨道设备，其结构设计、材料性能与制造质量直接关乎行车安全与运营效率。辙叉作为车轮由一股钢轨过渡至另一股钢轨的关键承载部件，长期承受巨大的轮轨冲击载荷与磨耗，其服役性能已成为制约线路通过能力与养护周期的重要因素。为适应日益增长的客货运输需求，并为新材料新工艺在铁路道岔领域的工程化应用提供权威技术依据，巴西技术标准协会（ABNT）制定并发布了ABNTNBR17297-2026《TurnoutA—Singleorobtusefrog,withalloyedcrossingveewithand/orwithoutwingwheelrisers》。该标准系统规定了采用合金钢材料制造的、适用于单开及钝角辙叉结构形式、可选择性配置翼轨轮缘抬升结构的产品类型定义、材料性能要求、几何尺寸公差、制造工