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路基压实质量验收实施细则

一、总则

路基压实质量是决定道路工程使用寿命和运行安全的核心指标，本细则旨在消除重进度轻质量的系统性偏差，通过强制性的参数量化与异常阻断机制，将路基压实验收从事后检测转变为过程阻断式管控。

1.1适用范围

本细则适用于新建、改扩建高速公路、一级公路及重载铁路路基工程的压实质量验收。二级及以下公路工程可参照执行，但压实度标准应按设计文件等比例折减。

1.2责任主体与权限划分

?施工方质检员：负责全环节自检，自检合格后向监理报验。对自检数据的真实性负直接责任。

?监理工程师：负责平行抽检与工序签认。对施工方未按要求自检即进行下道工序的行为，具有下达停工令的权限。

?第三方检测机构：负责双层地基系数K30、动态变形模量E

1.3核心约束

?严禁在验收标准上打折扣或采用等效替代（如以碾压遍数替代压实度检测）。

?严禁在雨期或填料含水率超限时强行碾压。

?任何压实质量验收记录必须附带现场点位定位坐标（精度≤1

二、术语与符号

2.1术语

?压实度K：路基压实后的干密度与标准击实试验得到的最大干密度的比值，以百分率表示。

?地基系数K30

?动态变形模量Ev

2.2符号

?ρdma

?wop：最佳含水率（

?w：填料实际含水率（%）

?hloo

?hcom

三、验收前准备与机具标定

现场检测仪器的精度直接决定验收结论的