道路车辆 控制器局域网(CAN) 第2部分：高速物理介质连接(PMA)子层 标准立项发展报告.docxVIP

道路车辆控制器局域网(CAN)第2部分：高速物理介质连接(PMA)子层标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:Roadvehicles—Controllerareanetwork(CAN)—Part2:High-speedmediumaccessunit(PMA)sublayer

摘要

随着汽车电动化、智能化、网联化进程的加速推进，车载电子控制单元（ECU）数量激增，对车内通信网络的实时性、可靠性与带宽提出了更高要求。控制器局域网（CAN）作为应用最为广泛的车载总线技术，自20世纪80年代诞生以来持续演进，其中ISO11898-2标准定义了高速CAN物理介质连接（PMA）子层，是保障CAN网络物理传输性能的核心规范。本报告围绕BSISO11898-2-2026《道路车辆——控制器局域网(CAN)第2部分：高速物理介质连接(PMA)子层》的立项背景、技术内容、修订要点及行业影响展开系统分析，重点论述了该标准在传输速率提升、电磁兼容性优化、收发器一致性要求等方面的技术进展。报告指出，新版标准进一步明确了CAN收发器与物理介质的接口规范，完善了高速通信场景下的信号质量与鲁棒性要求，对推动下一代智能网联汽车车载网络架构的标准化、兼容性与产业化具有重要的引领作用。

关键词：控制器局域网；车载网络；物