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2026年最新汽车故障诊断与排除真题及答案

一、判断题（共20题，每题1分，共20分）

1.依据2025版《电动汽车安全要求》，800V高压平台车辆动力回路对地绝缘电阻值需≥1000Ω/V方可判定为合格，若检测值为780Ω/V，需立即排查高压线束绝缘层破损、高压部件进水故障。（√）

2.搭载城市NOA高阶智驾系统的车辆，若前向毫米波雷达安装角度偏移量超过2°，会引发跟车距离误判、自动紧急制动误触发故障，仅需重新做雷达标定即可排除，无需检查雷达支架是否形变。（×）

3.搭载2挡DHT混动系统的车辆，出现低速纯电行驶闯动、发动机介入时顿挫故障，读取故障码显示离合器1压力偏差过大，优先判定为液压控制单元电磁阀卡滞，无需检查离合器片磨损量。（×）

4.车辆完成整车OTA升级后出现的倒车影像卡顿、座椅记忆功能失效故障，属于硬件损坏范畴，需直接更换对应域控制器，无需做版本回退或参数重配置。（×）

5.满足国六b排放标准的燃油车辆，出现行驶中颗粒捕捉器（GPF）频繁再生、油耗升高故障，若检测到GPF压差传感器管路脱落，重新固定管路后需主动触发一次再生程序匹配压差基线值方可排除故障。（√）

6.搭载线控制动系统（EMB）的车辆，踩制动踏板时出现踏板变硬、制动力不足故障，读取故障码显示某轮制动电机供电回路欠压，优先检查轮边制动电机的高压供电线束接插件是否虚接，无需检查制动踏板感模拟器工作