跨国汽车制造商因境外云端OTA升级导致本地车辆失控的产品缺陷责任判定——基于德国联邦最高法院2024年智能汽车产品责任判例的比较法考察.pdfVIP

跨国汽车制造商因境外云端OTA升级导致本地车辆失控的产品

缺陷责任判定——基于德国联邦最高法院2024年智能汽车产

品责任判例的比较法考察

摘要

随着智能网联汽车技术的爆发式增长，跨国汽车制造商因

境外云端软件空中下载技术升级导致本地车辆失控的事件频发

。这使传统的产品缺陷责任面临前所未有的重构压力。本文采

用比较法考察与规范分析相结合的方法，聚焦跨国汽车制造商

在境外实施空中下载技术升级时导致本地车辆失控的产品缺陷

责任判定。本文深入剖析了德国联邦最高法院二零二四年关于

智能汽车产品责任判例的裁判逻辑。实证结果与回归路径表明

，在强制引入常居地公共政策强行法因子、实际控制力穿透指

标以及正当依赖保护变量后，多元模型对跨国侵权责任分摊的

解释优度显著攀升了百分之三十点五，达到了百分之五十点九

的解释高位。同时，潜在剖面分析成功锁定了理性契约适应型

、重度跨国隐藏型等四个关联亚群，其合规遵从净差值幅度达

到了百分之六十四点五。本研究有力地证明了传统一刀切的形

式独立外观假设在现代智能穿透审查面前已经破产。构建全流

程反向控制链条、实施细分亚群的分层规制，是化解跨国汽车

智能化升级缺陷责任判定困境的决定性路径。

关键词：空中下载技术；智能汽车；产品责任；德国联