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桥梁伸缩缝养护修复规范

我做了十几年市政桥梁养护一线工作，见过太多因为伸缩缝养护不到位引发的问题：小到车辆跳车颠得乘客难受，大到梁端被挤裂、桥面破碎，最后花几倍的钱返修还影响民众出行。其实伸缩缝就像桥梁的“活动关节”，承担着适应温度变形、消化车辆动荷载的作用，只要按规范做好日常养护、及时修复病害，就能大大延长它的使用寿命，也能保障桥梁整体结构安全。本文结合一线实操经验，梳理出从日常养护到修复验收全流程的规范要求，给同行做个参考。

1日常预防性养护规范

预防性养护是成本最低、效果最好的养护方式，绝大多数伸缩缝的严重病害，都是日常小问题没及时处理拖出来的，日常养护必须按要求落细落实。

1.1日常巡查的内容和要求

不同等级的桥梁要匹配不同的巡查频率：主城区主干道上的桥梁，车流量大、重车多，要求每周至少巡查一次；次支路和郊区的桥梁，半个月巡查一次即可；遇到极端天气比如暴雪、大洪水之后，必须加做一次专项巡查。巡查的时候不能只走个过场，要重点检查五个方面：第一看缝体内部有没有被落叶、泥沙、建筑垃圾堵塞，尤其是秋冬季节落叶多，很容易把缝填满；第二看异型钢有没有变形、错位，锚固螺栓有没有松动掉落；第三看橡胶止水带有没有开裂、脱落、翘边，有没有漏水的痕迹；第四看伸缩缝两侧的锚固混凝土有没有开裂、掉块、起砂；最后还要感受一下车辆过伸缩缝的时候有没有明显跳车，如果跳车感突然变强，说明缝体已经错位了。