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隧道开挖支护专项施工方案

1工程概况

1.1隧道基本参数

本项目为山区高速公路控制性分离式隧道工程，双向四车道设计，左洞起讫桩号ZK12+345~ZK13+631，全长1286m；右洞起讫桩号YK12+328~YK13+640，全长1312m。隧道建筑限界净宽10.25m（含0.5m左侧检修道+0.25m侧向宽度+2×3.75m行车道+0.25m侧向宽度+1.75m右侧检修道），净高5.0m；开挖断面采用三心圆轮廓，最大开挖宽度11.32m，最大开挖高度9.78m，单洞开挖断面积约89.2㎡。隧道最大埋深218m，其中左洞埋深小于50m的浅埋段长126m，右洞浅埋段长138m，均分布于进出口段。

1.2地质与水文条件

隧道穿越地层为寒武系中统娄山关群灰岩、白云质灰岩，局部夹泥灰岩，岩体完整性差异显著。根据地质勘察成果，围岩等级占比为：Ⅱ级围岩389.7m，占总长度15.2%；Ⅲ级围岩1028.4m，占总长度40.1%；Ⅳ级围岩774.9m，占总长度30.2%；Ⅴ级围岩375.0m，占总长度14.5%。洞内发育F1断层破碎带，分布于ZK12+980~ZK12+992、YK12+965~YK12+978段，破碎带宽度12~13m，岩体呈角砾状、碎块状，自稳能力极差，易发生坍塌、掉块。

水文地质方面，地下水类型以岩溶裂隙水为主，补给来源为大气降水，地下水位埋深介于拱顶以下12~35