动态车辆调度分支定价模型.docxVIP

动态车辆调度分支定价模型

动态车辆调度分支定价模型

动态车辆调度分支定价模型以运输任务实时变化、车辆状态持续更新、路网约束不断扰动为背景，研究在大规模客户点、复杂时间窗、载重与容积限制、司机工时限制以及多车型混合运营条件下，如何通过列生成获得高质量路径主问题的对偶信息，并在分支阶段保持被生成路径的可行结构与成本一致性。该模型不再把车辆调度视为一次性静态配车问题，而是把订单到达、取消、延迟、突发拥堵、装卸失败、返程空载、跨区调拨等事件作为状态转移输入，在主问题、子问题、分支约束与定价更新之间建立闭环。它既要保证线性松弛下能够扩展到成千上万条候选路径，又要保证整数修复时不会破坏路径拼接、车队归属