195. 一级建造师《市政公用工程管理与实务》道路工程试题及答案.docxVIP

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  • 2026-10-03 发布于河北
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195. 一级建造师《市政公用工程管理与实务》道路工程试题及答案.docx

195.一级建造师《市政公用工程管理与实务》道路工程试题及答案

一、单选题(每题1分,共20分)

1.下列材料中,最适合用于城市道路面层的是()(1分)

A.沥青混凝土B.水泥稳定碎石C.级配砂石D.石灰土

【答案】A

【解析】沥青混凝土具有高强度、耐磨损、平整度好等优点,最适合用作城市道路面层材料。

2.道路路面结构中,主要承受车辆荷载和温度变化影响的结构层是()(1分)

A.基层B.底基层C.面层D.路基

【答案】C

【解析】面层是路面结构的最上层,直接承受车辆荷载和自然因素的影响。

3.城市道路路基填筑时,对于含水量较大的土质,应采取的措施是()(1分)

A.增加压实遍数B.减少填筑厚度C.晾晒土料D.加水闷料

【答案】C

【解析】含水量过大的土料会影响压实效果,应通过晾晒降低含水量。

4.道路工程中,常用的压实机械不包括()(1分)

A.振动压路机B.轮胎压路机C.平地机D.推土机

【答案】D

【解析】推土机主要用于土方工程,而非路面压实。

5.道路弯道处设置超高的主要目的是()(1分)

A.提高路基强度B.减少车辆侧向滑移C.增加路面排水D.降低工程成本

【答案】B

【解析】超高可以减少车辆在弯道行驶时的侧向滑移,提高行车安全。

6.道路路面裂缝中,属于温度裂缝的是()(1分)

A.纵向裂缝B.横向裂缝C.龟裂D.网裂

【答案】B

【解析】温度变化引起的路面伸缩不均会导

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