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汽车维修工试题及答案

一、单项选择题（共10题，每题1分，共10分）

发动机正常工作时的冷却液温度一般应保持在什么范围内？

A.60℃至70℃之间

B.80℃至90℃之间

C.100℃至110℃之间

D.120℃至130℃之间

答案：B

解析：发动机冷却液温度过高会导致发动机过热、拉缸等严重故障，温度过低则会使发动机热效率下降、磨损加剧，因此现代汽车发动机的正常工作温度通常由节温器控制在80℃至90℃左右。A选项中60℃至70℃为冷车刚启动或节温器故障常开时的温度，此时发动机未能达到最佳工作温度；C选项的100℃至110℃一般出现在冷却系统压力升高后的沸点附近，若持续保持此温度则说明散热不良；D选项为严重过热的危险区间，可能导致发动机损坏。

四冲程汽油发动机在一个完整工作循环中，曲轴转动的圈数为多少？

A.一圈

B.两圈

C.三圈

D.四圈

答案：B

解析：四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气四个冲程需要活塞往复运动四个行程，而曲轴每转一圈活塞完成两个行程，所以一个完整工作循环中曲轴转动两圈。A选项只对应曲轴转一圈即两个冲程，仅在进气或压缩阶段；C选项和D选项均不符合四冲程发动机的工作原理。

下列哪个部件属于汽车发动机配气机构的重要组成部分？

A.曲轴

B.凸轮轴

C.活塞销

D.连杆

答案：B

解析：配气机构的作用是按照发动机各缸的工作循环要求，定时开启