世界航空发展史 全面解析与实用参考.pdfVIP

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世界民航运输机发展史

莱特兄弟在1903年发明飞机的最初几年里，各国的军方一直

是航空发明的主要资助者，莱特兄弟飞机的第一个买家就是美国

陆军通信兵团，还曾因安全因素连续造成十一名军官因失事而殉

rsteleven直到一次大战结束后随着军事需要的剧然减少才开始将之应用于民间的邮政及交通运输早期受机械可靠度及天气等因素限制乘飞机旅行往往被看作一种冒险性的时尚方式直到年代后期随著喷射机飞行高度高过大部分的天气变化三万英呎左右同时可提供快

职，被飞行安全界称作最初的十一人（thefirsteleven）。

直到一次大战结束后，随着军事需要的剧然减少，才开始将

之应用于民间的邮政及交通运输。早期受机械可靠度及天气等因

素限制，搭乘飞机旅行往往被看作一种冒险性的时尚方式，直到

60年代后期，随著喷射机飞行高度高过大部分的天气变化（三万

英呎左右）、同时可提供快捷而又平稳舒适的旅程，搭机旅行才逐

渐广为大众接受。目前全球每年搭乘飞机的旅客约有16亿人次之

用真正在民航运输上发挥者极少同时德人容克斯由战时的J型轰炸机改良成世