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- 2026-10-07 发布于上海
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智能交通系统工程师
一、单项选择题(共10题,每题1分,共10分)1.智能交通系统(ITS)的核心底层逻辑是通过什么要素实现交通资源的高效配置?A.无限扩大道路建设里程B.多源交通数据的采集、传输与智能化分析C.全面限制私家车出行D.全部替换传统交通标志答案:B解析:智能交通的核心依托是数字技术对交通全要素的感知与调度,B符合ITS定义;A是传统交通扩容思路,C、D均为极端不符合实际的错误方案,不属于ITS的技术路径。2.下列不属于车路协同V2X通信范畴的技术是?A.V2V车与车通信B.V2I车与路侧设施通信C.V2P车与行人通信D.V2W车与气象卫星直接通信答案:D解析:V2X的标准通信场景包含V2V、V2I、V2P、V2N(车与网络),不包含直接和气象卫星通信的V2W定义,其余三项均为标准V2X通信类型。3.下列交通检测设备中,属于非接触式检测、不受路面破损影响的是?A.环形线圈检测器B.压电薄膜检测器C.毫米波雷达检测器D.气动管检测器答案:C解析:毫米波雷达通过发射电磁波检测路面过车,无需埋入路面属于非接触式检测,其余三个选项均需要嵌入或放置在路面上,易受路面破损、磨损影响。4.城市智慧交通信号控制系统中,自适应信号配时的核心判断依据是?A.固定预设的时段时间表B.实时采集的各个交叉口各方向
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