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公路软土路基处理施工技术方案

我们前年承接了城郊连接干线的公路改扩建项目，全程12公里，其中近3公里路段分布在早年河滩淤土区域，地质勘察显示这一段全是典型的软土地基，承载力远达不到设计要求，如果处理不到位，后期肯定会出现路基沉降、路面开裂、桥头跳车这些问题，不仅影响公路使用寿命，还会给过往车辆行人带来安全隐患。结合我们近十年做公路施工的经验，针对这段软土路基制定了这套完整的施工技术方案，实施下来效果很好，所有指标都符合规范要求，现将方案整理如下。

1工程概况及软土路基处理必要性

1.1项目地质基本情况

我们这段需要处理的软土路基，位于路线中段，整体沿着旧河道分布，软土主要是早年河流冲淤积形成的淤泥质土，我们进场后补充钻探了二十多个点位，测得软土层厚度从2米到6米多不等，整体呈现出靠近河道的位置软土更厚、含水量更高的特点，测得天然含水量最高超过60%，孔隙比大于1，压缩系数超过0.5MPa?1，承载力特征值只有不到60kPa，而设计要求路基承载力要达到120kPa以上，差距非常明显，必须做专门处理。

1.2软土路基处理的必要性

说句实在话，我干公路施工这么多年，之前见过不少项目为了赶工期省成本，软土路基处理马马虎虎，交付不到三四年就出问题，路面裂得像蜘蛛网，桥头跳车颠得能把人腰闪了，后期挖开修补不仅要封路影响出行，花费更是原来处理成本的好几倍，还落得老百姓抱怨。软土本身压缩性高