地铁施工技术试题.docxVIP

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  • 2026-10-10 发布于河南
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地铁施工技术试题

一、填空题(共20题,每题1分,总计20分)

1.依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》,城市地铁明挖基坑开挖深度超过____m(含该值)时,其土方开挖、支护、降水工程专项施工方案应组织专家论证。

2.浅埋暗挖法施工的核心十八字方针为“管超前、严注浆、____、强支护、早封闭、勤量测”。

3.土压平衡盾构施工中,土仓压力设定需平衡开挖面____、地下水压力及地面附加荷载,保证开挖面稳定。

4.依据《地下工程防水技术规范》,地铁车站主体结构防水混凝土的抗渗等级不得低于____,结构埋深超过30m时抗渗等级不应低于P10。

5.地铁正线整体道床混凝土的设计强度等级不应低于____,轨枕预埋部件位置偏差应符合轨道几何尺寸控制要求。

6.浅埋暗挖隧道初期支护采用喷射混凝土施工时,掺入速凝剂后的混凝土终凝时间不应大于____min。

7.依据《地下铁道工程施工及验收规范》,盾构隧道钢筋混凝土管片的设计强度等级不应低于____,抗渗等级不低于P10。

8.明挖基坑降水运行期间,基坑内地下水位应稳定控制在开挖面以下____m,严禁降水不足或过度降水引发周边沉降。

9.地下连续墙采用工字钢接头施工时,钢筋笼吊装前应在接头侧翼安装____,避免混凝土浇筑时绕流包裹接头面,影响相邻槽段搭接质量。

10.浅埋暗挖隧道超前小导管注浆施工时,小导管的外插角宜为__

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