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摘要
京石改扩建工程桥梁拼宽釆用的上部结构连接为整体,下部结构分离式施工。设计文件中原有桩基及承台或系梁均进行利用,桥台均利用,墩柱部分利用部分拆除重建,盖梁部分利用部分重建。旧有梁板均拆除废弃,集中预制新的梁板,所有梁板成一个整体受力。
京石高速公路第一次改建完成于1992年,至今己运营了20多年,其桥涵及道路已完成了不均匀沉降处于稳定状态,而现在正拼宽的工程肯定存在不均匀沉降,如何有效消除或控制不均匀沉降,这是作为京石改扩建必须面临并需解决的一个难题。从施工的角度来看,我们需要把设计意图贯穿于整个施工过程中,严格按设计进行施工,按规范进行控制,确保不均匀沉降
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