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TSI系统;第一章TSI系统概述;第二章测量原理;

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;3、等效电路分析;;;

;;一、转速测量

1、大机转速测量

超速测量的三个探头安装在盘车齿轮上方，利用盘车齿轮的转动，形成脉冲信号。盘车齿轮的齿数为88。超速测量主要用来对大机进行超速保护，定值为3290RPM。3路超速测量通过单独继电器输出超速信号至ETS。

零转速安装在前箱，用来检测低速转速阶段，显示汽轮机实际转速，也用来给盘车提供信号。零转速探头沿前箱的转速齿轮的周向分布，齿数为60。

超速和零转速的安装间隙为1mm。

2、小机转速测量

超速测量的三个探头安装在小机前部，测速齿轮齿数：60。

超速保护定值：5611rpm。

;二、键相测量

通过在被测轴上设置一个凹槽或凸键，称键相标记。当这个凹槽或凸键转到探头位置时，相当于探头与被测面间距宊变，传感器会产生一个脉冲信号，轴每转一圈，就会产生一个脉冲信号，产生的时刻表明了轴在每转周期中的位置。因此通过对脉冲计数，可以测量轴的转速；通过将脉冲与轴的振动信号比较，可以确定振动的相位角，用于