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《电动汽车电气设备构造与检修》综合测试题四

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《电动汽车电气设备构造与检修》综合试题四

一、填空题

1、功能安全控制主要包括主动功能安全控制和被动功能安全控制。

2、ASIL等级根据严重度、暴露率和可控性三个因子来评估危害事件的风险级别。

3、新能源电动汽车动力系统相关故障按照维修的难易，一般分为两个类型：动力系统内部故障、通讯及控制线路连接故障。

4、现阶段电动汽车充电分为：交流充电和直流充电两种方式。

5、由于交流充电电流要小于直流充电电流，故我们常常把交流充电叫做慢充充电，把直流充电叫做快充充电。

6、电动汽车电池的常规充电方法有恒流充电法、恒压充电法、阶段充电法?。?

二、单选题

1、（B）汽车是指同时装备两种动力来源——热动力源(由传统的汽油机或者柴油机产生)与电动力源(电池与电动机)的汽车。

A.纯电动汽车

B.混合动力

C.氢燃料电池

2、电动汽车制动能量回收系统主要由两部分组成：（A）和电机部分。所以，该制动系统可以视为机电复合制动系统。

A.电机再生制动部分

B.传统气压摩擦制动

C.传统液压摩擦制动

3、制动能量回收是把汽车制动时的一部分动能转化为其他形式的能量储存起来，在减速和（C