真空管道超高速地面轨道交通.pptVIP

四低真空管道中的高速交通采用磁浮技术可使速度提得更高600km/h以上,轮轨技术困难较大。粘着系数下降太多,运动稳定性难以达到,轴承发热,机械强度等问题,都不好解决磁浮技术有望解决600~1000km/h的问题。德国常导磁浮技术不能超过450km/h日本低温超导要冷却到-270o,成本太高西南交大研究的高温超导,最有希望.但要达到600km/h以上,还有大量基础性研究要做。常规永磁体屏蔽电流高温超导体镜象磁体常规永磁体高温超导体原理:利用常规永磁体的磁场在高温超导体中引起屏蔽电流实现悬浮。导向:由高温超导体钉扎中心对永磁导轨磁力线的钉扎作用实现导向。钉扎中心四低真空管道中的高速交通高温超导磁悬浮车辆的工作原理四低真空管道中的高速交通美国有人提出一种磁浮飞机永磁体装在车上,也可考虑用于真空管道加上罩就可用于真空管道四低真空管道中的高速交通原理:永磁体置于车上，轨道为弧形铝板，车辆在车轮上推进，达到一定速度后，铝板切割磁力线产生涡流磁场，极性