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旧桥钢板粘贴加固施工方案

一、工程概况

本方案适用于因荷载等级提高、钢筋锈蚀、混凝土碳化等原因导致承载力不足的既有梁板桥粘钢加固施工。粘钢加固的核心原理是利用高强结构胶的粘结力，将钢板与原混凝土构件形成复合截面，使钢板与原结构协同受力，提高抗弯、抗剪承载力。

施工前必须确认以下边界条件：

?原桥混凝土强度等级不得低于C15（依据《混凝土结构加固设计规范》GB50367-2013第9.2.1条），强度低于C15时应改用增大截面法或拆除重建。

?环境温度应保持在5～35°C，相对湿度不大于70%。低于

?加固区域混凝土表面含水率须低于4%，超限时须用热风枪烘干至合格。

二、编制依据

序号

规范/文件名称

编号

1

《混凝土结构加固设计规范》

GB50367-2013

2

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

GB50204-2015

3

《建筑结构加固工程施工质量验收规范》

GB50550-2010

4

《公路桥梁加固施工技术规范》

JTG/TJ23-2008

5

《公路桥涵养护规范》

JTG5120-2021

6

《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

GB50728-2011

7

项目设计图纸及地勘报告

（按项目实际填写）

三、施工准备

施工准备阶段是决定粘钢加固成败的前置环节——此阶段任何一个材料选型错误或基底评估遗漏，都会导致后期钢板剥离、