液化天然气船用聚苯乙烯发泡材料技术要求标准化发展研究报告.docx

液化天然气船用聚苯乙烯发泡材料技术要求标准化发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReportonTechnicalRequirementsforPolystyreneFoamMaterialsforLiquefiedNaturalGasShips

摘要

随着全球能源结构转型加速推进，液化天然气（LNG）作为清洁高效能源，其海上运输需求持续增长。LNG船作为高端海洋装备的典型代表，其液货围护系统的绝热保温性能直接关系到船舶运输的安全性和经济性。聚苯乙烯发泡材料因其优异的绝热性能、较低的导热系数和良好的低温稳定性，被广泛应用于LNG船液货舱的绝热层。然而，国内此前缺乏针对LNG船用聚苯乙烯发泡材料的专项技术标准，导致产品质量参差不齐，检验判定依据不统一。本标准（计划编号：2024-1611T-CB）由沪东中华造船（集团）有限公司牵头起草，中国船舶工业综合技术经济研究院提供技术归口支撑，计划于2025年12月完成报批。本报告系统阐述了该标准的制定背景、技术框架、核心内容及行业意义，旨在为LNG船用绝热材料的规范化生产与应用提供参考依据，推动我国船舶工业标准化体系的高质量发展。

关键词：液化天然气船（LNGShip）；聚苯乙烯发泡材料（PolystyreneFoamMaterials）；绝热保温