第六章-土木工程与生态环境.pptVIP

第四节公路工程与生态环境保护一、公路工程占地和植被破坏与保护对策1.公路工程占地和植被破坏土地是陆地生态系统的基础，主要包括：草地、耕地、林地、湿地等，公路设施减少了绿色植被。1）公路永久占地公路建成后，公路及附属设施将永久占地。高速公路（四车道）每公里平均占地8hm2。交通运输部提出：“集约节约利用土地资源，严格落实耕地保护政策，到2020年与2005年相比，公路单位运输周转量用地面积下降25%左右。”2）取土场占地与植被破坏高填土路基，填土数量巨大，取土场面积大。平原、东南沿海缺乏土源，一般由两侧农田取土，取土深度3～3.5m，取土后的土地不能复耕。3)施工期临时用地与植被破坏公路施工期间，施工便道、拌和场、料场、施工营地、预制场等都要临时占地，这些用地植被受到破坏，土壤被压实，理化性质受到影响，使耕地丧失了农耕功能，也阻碍了绿色植物的生长。4)弃土场占地与植被破坏公路施工中由于挖方或隧道工程产生大量弃土，这些废弃的土石如不能挖填平衡，则会占用大面积的土地。公路工程造成植被破坏减少了建设区域的植被面积，造成植物群落盖度、植物物种多样性和生物量的下降。临时占地对植被的影响是短期的，如在施工结束后能及时实施恢复或尽快落实补偿措施，其影响在一定程度上可以得到恢复。2.减少公路工程占地和植被破坏的措施1）公路新线和改扩建，应尽量利用一切