盾构工法发展及盾构施工关键技术模板.pptVIP

盾构工法发展及盾构施工关键技术

(内部培训资料)北京城建集团王良一.世界盾构技术发展概况1818年——布鲁尔（Brunel)研究出了开敞式手掘盾构机，1823年在伦敦泰晤士河水底公路隧道进行了盾构试验，后因坍方事故中止。Brunel对盾构进行了改进，于1834年使工程再次上马，历时7年于1841年隧道贯通。1869年——采用Greathead新开发的圆形盾构铸铁管片，在伦敦泰晤士河水底第二条隧道。1887年——气压盾构在南伦敦铁路隧道中应用。19世纪末～20世纪初——城市隧道工程促进了闭胸式盾构的产生，盾构工法相继传入美国、日本、法国、德国等国家。20世纪60年代至80年代——盾构工法迅速发展，完善了气压盾构、挤压（网格)盾构、插刀盾构、泥土加压盾构、泥水盾构等，盾构工法在地铁、市政隧道、公路隧道等的建设中得到广泛应用。20世纪80年代至今——研制出了加气泡盾构，同时大直径盾构、异形断面盾构（方形、椭圆形、马蹄形等)、双圆盾构、三圆盾构等得到发展。二.中国地铁工程盾构技术的发展20世纪60年代——北京城建集团前身基建工程兵为修建北京地铁,自己研制网格式压缩混凝土盾构机成功地进行了试验。1990年——上海地铁1号线,采用了7台盾构机共掘进了18Km1996年——上海地铁2号线开始建设,以后陆续建设3号线、4号线、M8线、