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跨线公路桥梁建造合规要求汇总

1引言

我干路桥这行快十年了，大大小小参与过七八座跨线公路桥梁的建造，见过太多因为不合规踩坑的例子：有的项目手续不全偷偷开工，刚进场就被勒令停工，还罚了几十万；有的项目前期没跟交叉权属方沟通到位，设计完了才发现不符合对方要求，改方案花了几百万还耽误大半年工期；更有甚者施工过程不遵守安全合规要求，掉了东西砸到桥下通行的车辆，出了人命事故，负责人追了责，整个企业都受影响。跨线公路桥梁和普通直联公路桥不一样，它需要跨越铁路、等级公路、河道、管线等其他既有设施，牵扯的管理单位多，要求也比普通桥梁更繁杂，任何一个环节不合规，都会给项目带来难以挽回的损失。今天我就把从业这么多年整理出来的全流程合规要求汇总一下，给同行们做个参考，少踩坑就是多赚钱，守住合规就是守住安全。

2项目前期审批立项阶段合规要求

前期审批是跨线桥建造的第一道门槛，也是最容易被忽视的环节，很多项目抱着“先上车后补票”的想法，殊不知现在监管越来越严，多数时候连补票的机会都没有，这第一步就得踩稳。

2.1用地与规划合规

首先，项目选址必须符合国土空间总体规划和地方路网规划，不能占用永久基本农田，确实无法避让的，必须按规定走完永久基本农田补划和审批流程，没有批文绝对不能动工。如果项目涉及占用林地、草地，必须提前向林业和草原主管部门申请办理使用林地审核手续，拿到同意文件才能进场，私自占用林地现在处