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机车构造试题及答案

一、单选题（共20分）

1.机车车体通常采用何种结构形式以适应高速运行和减轻自重？

答案：箱形结构

2.电力机车转向架中，负责传递牵引力并承受垂直载荷的部件是？

答案：构架

3.在内燃机车中，将柴油机的机械能转化为电能的装置是？

答案：主发电机

4.机车制动系统的主要动力源是？

答案：空气压缩机

5.电力机车牵引传动系统中，实现交-直-交变换的核心部件是？

答案：变流器

6.机车走行部中，直接与轨道接触并产生轮周牵引力或制动力的是？

答案：轮对

7.柴油机冷却系统中，用于冷却高温冷却液的热交换器通常称为？

答案：散热器

8.机车车钩通常安装在车体的什么位置？

答案：车底架

9.电力机车受电弓升起时，其主要作用是？

答案：从接触网受流

10.机车转向架的轴距是指同一转向架中哪两个轴之间的距离？

答案：相邻

11.内燃机车柴油机启动时，通常使用的启动方式是？

答案：压缩空气启动

12.机车制动闸瓦与车轮踏面之间的间隙通常应控制在多少毫米范围内？

答案：8-10

13.电力机车的主变压器主要用于变换电压和？

答案：电流

14.转向架的悬挂系统主要包括一系悬挂和二系悬挂，其中一系悬挂通常安装在？

答案：轮对与构架之间

15.机车车体底架的主要作用是