跨境共享出行平台利用算法剔除不活跃司机的非正当程序解约责任——基于法国巴黎上诉法院平台解约诉讼最新分析.pdfVIP

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  • 2026-10-16 发布于北京
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跨境共享出行平台利用算法剔除不活跃司机的非正当程序解约责任——基于法国巴黎上诉法院平台解约诉讼最新分析.pdf

跨境共享出行平台利用算法剔除不活跃司机的非正当程序解

约责任——基于法国巴黎上诉法院平台解约诉讼最新分析

摘要

随着全球数字化零工经济的爆发式增长,跨境共享出行平

台利用自动化算法剔除不活跃司机的现象日益普遍。这一算法

管理行为导致大量从业司机陷入非正当程序解约的困境,引发

了国际劳动私法与数字经济规制学界的广泛关注。本文采用教

义学解析与多法域裁判大数据量化相结合的混合实证研究方法

。本文以法国巴黎上诉法院在近年平台解约诉讼中确立的最新

裁判框架为研究切入点。本文系统评估了传统形式主义合同相

对性绝对外观、技术中立性免责条款适用深度、以及实际控制

高管管理邮件内部真实记录披露率对最终非正当程序解约救济

与司机优先权推进概率的预测权重。实证结果宣告,若仅将传

统的平台绝对自治系数、字面免责格式条款、以及单方技术独

立性外壳载荷作为一阶解释变量,模型对于复杂跨境解约欺诈

与算法程序责任逃避行为的排位拟合优度仅处于百分之十四点

二的微弱区间。反观当我们在回归方程中强制引入第二层级算

法,强行嵌入恶意隐瞒不当套利抗辩潜变量、最终算法流量控

制与收益流转排他性指数、以及实际控制人实质审查因子后,

整体回归模型的排位拟合优度瞬间攀升,最终锁定在百分之五

十九点八的解释高位。这一断崖式的数值跨越极其醒目,以无

可驳斥的

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