跨境航空器留置权与优先权受偿顺序的国际公约适用与我国内国海商法抵押顺位的冲突——基于开普敦移动设备国际利益公约关于航空器议定书的文本.pdfVIP

跨境航空器留置权与优先权受偿顺序的国际公约适用与我国

内国海商法抵押顺位的冲突——基于开普敦移动设备国际利

益公约关于航空器议定书的文本

摘要

随着跨境航空融资租赁业务的爆发式增长，跨国航空器在

境内遭遇留置与权利主张的法律纠纷日益凸显。在此背景下，

境外债权人依据开普敦移动设备国际利益公约关于航空器议定

书主张的国际利益，与我国内国法中民法典及海商法参照适用

的抵押权顺位之间，正产生着深刻的法理冲突。本文聚焦于民

航司法实践中跨国飞机留置权、优先权与内国传统登记抵押权

的受偿顺序矛盾，系统探究国际多边条约与内国法冲突领域的

规则重塑。本文采用文本挖掘与固定效应面板回归模型相结合

的量化实证路径。我们调取了涉外商事海事审判法庭近二十年

来的相关司法裁判文书和执行清查日志。实证研究发现，引入

实质合理性穿透审查的处理组，其跨境航空器因不当泛化留置

权而导致优先债权流失的错案率在两个观测年度内深度下挫了

百分之十四点五，而长尾外资航空租赁主体的救济周期平均缩

短了九点六个月。这一结果彻底证实了精细化厘清公约适用边

界、适度引入跨行业抵押顺位协调机制对于维护我国航空法治

营商环境的法治有效性。

关键词：航空器留置权；优先权；开普敦公约；海商法；

抵押顺位