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多源谐波激励HEV传动系扭振建模与特性分析.pdfVIP

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  • 2026-10-19 发布于江西
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多源谐波激励HEV传动系扭振建模与特性分析.pdf

    第43卷第6期噪声与振动控制Vol43No.6

    2023年12月NOISEANDVIBRATIONCONTROLDec.2023

    文章编号：1006-1355(2023)06-0001-07+15

    多源谐波激励HEV传动系扭振建模与特性分析

    1，21

    陈龙，陶磊

    (1.太原理工大学机械与运载工程学院，太原030024；

    2.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室，长春130025)

    摘要：传动系扭振已成为影响混合动力汽车舒适性和驾驶品质的瓶颈问题，而动力源谐波扭矩是引发传动

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