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【汽车膜片弹簧式离合器从动盘设计分析案例2000字】.pdf

【汽车膜片弹簧式离合器从动盘设计分析案例2000字】.pdf

    汽车膜片弹簧式离合器从动盘设计分析案例

    1.1从动盘结构介绍

    实际上，由于汽车部件之间的摩擦以及振动等其他因素，在汽车内造成了一

    定的共振现象。

    根据驱动盘的相对结构组成，可以看出弹簧连接着驱动盘、减振盘和驱动盘

    枢轴。辅助部件，用弹簧弹出的带边缘的减震部件。减振板布置在辅助部分和减

    振部分的中间。可以散热。其辅助部件，用弹簧弹出的带边缘的减震部件。减振

    板布置在辅助部分和减振部分的中间，可以散热。

    1.2从动盘设计

    主体部分包含摩擦片、附属片、减震器及附属盘。其操作受以下影响：

    (1)动惯

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