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2026年校车安全管理发展规划

一、规划背景与总体目标

（一）现状基础

截至2025年末，全国纳入正规监管的专用校车总量达19.2万辆，覆盖31个省（区、市）的12.8万所义务教育阶段学校、幼儿园，服务学生规模超过1100万人，专用校车国标符合率提升至97.3%，校车事故万车死亡率较2020年下降48.2%，已建立省级校车安全监管平台24个、市级平台187个，基本形成“政府主导、部门联动、市场参与、家校协同”的初步管理框架。但当前校车安全管理仍存在突出短板：农村地区专用校车覆盖率仅为41.2%，非专用校车违规运营占比达16.7%，动态监管平台数据联网率不足62%，驾驶员从业资格抽查合格率为89.1%，每年因校车维护不规范、应急处置不到位引发的一般事故占校车事故总量的57%，安全管理的精细化、智能化、均等化水平仍需提升。

（二）指导思想

以保障学生上下学出行安全为核心目标，坚持“安全第一、预防为主、全域覆盖、闭环管理”原则，落实《校车安全管理条例》要求，补全农村地区供给短板，强化全流程安全管控，迭代智能监管技术，压实各方主体责任，构建“全覆盖、全链条、全时段、全主体”的校车安全管理体系，切实防范校车安全事故，保障学生生命安全。

（三）发展目标

到2026年末，实现以下核心指标：

1.车辆供给：全国专用校车总量突破22万辆，农村地区专用校车覆盖率提升至60%以上，非专用校车运营清零，