基于CAN总线的电动汽车电池管理系统BMS数据采集与显示_2026年课程设计.docxVIP

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目录

基于CAN总线的电动汽车电池管理系统BMS数据采集与显示

摘要

第一章绪论

1.1项目背景

1.2项目目的与意义

1.3开发方法与论文结构

第二章相关技术综述

2.1技术发展现状概述

2.2技术选型与评价

第三章需求分析

3.1系统角色与业务流程

3.2功能需求分析

3.3非功能需求与可行性分析

第四章系统设计

4.1系统总体架构设计

4.2数据库设计

4.3界面与交互设计

第五章系统实现

5.1开发环境与工程结构

5.2核心功能模块实现

5.3实现中的重点难点与解决方案

第六章系统测试

6.1测试方法与数据准备

6.2测试用例设计

6.3测试结果与系统评价

第七章总结与展望

7.1工作总结

7.2存在的问题与改进方向

7.3未来展望

7.4结语

基于CAN总线的电动汽车电池管理系统BMS数据采集与显示

摘要

电动汽车动力电池作为整车核心能量源，其状态监测的实时性与准确性直接关系到续航估算精度与行车安全。当前多数高校车联网相关课程在BMS实践教学环节存在真实硬件门槛高、数据难以复现典型工况等问题，学生难以在有限课时内完成从底层通信到上层应用的全链路开发。本文设计并实现了一套基于CAN总线的BMS数据采集与显示系统，旨在为本科系统开发类课程提供一个可复现、可验证的完整工程案例。

系统采用虚拟CAN节点模