基于GIS淹没模型的城市道路内涝灾害风险区划研究.pptxVIP

基于GIS淹没模型的城市道路内涝灾害风险区划研究.pptx

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研究背景与问题提出

理论基础与技术框架构建

模型构建与关键参数设定

风险区划图制作与空间格局分析

应用价值与决策支持意义

研究背景与问题提出

全球气候变化加剧城市极端降雨事件频发趋势

气候变暖加剧

全球气候变暖导致大气持水能力上升，极端降雨事件频率和强度显著增加。城市地区更易遭遇短时强降水，提升内涝发生概率。

城市雨岛效应

城市化改变下垫面条件，形成“雨岛效应”，使城区降水量高于周边郊区。不透水面扩张进一步集中径流，加重排水系统负担。

灾害案例频发

近年来郑州、海口等城市因极端暴雨引发严重内涝，造成重大人员伤亡与经济损失。凸显气候变化背景下城市防灾能力的不足。

风险评估迫切

传统经验式判断难以应对复杂多变的极端天气形势。亟需基于科学模型的定量风险区划，支撑精细化城市安全管理决策。

快速城市化导致地表渗透能力下降与排水系统承压

地表硬化加剧

快速城市化导致绿地、土壤等透水地表被混凝土和沥青取代，雨水下渗能力显著下降，地表径流系数提高，加剧了暴雨期间的积水风险。

排水系统超载

现有排水管网多按短重现期标准设计，面对高强度暴雨时排水能力不足，加之维护不善，易造成系统性堵塞与溢流，加重内涝。

城市扩张失衡

城市建设向低洼地带延伸，改变了自然汇水路径，压缩了蓄滞洪空间，使局部区域汇水量骤增，超出原有排涝体系承载极限。

热岛效应助推

城

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