content目录01研究背景与科学意义02研究方法与技术路线03成型方式对整体空隙率的影响规律04空隙空间分布的细观特征分析05空隙结构参数与性能响应关系06结论与工程应用建议
研究背景与科学意义01
沥青混合料空隙结构是决定路面耐久性与功能性能的核心因素空隙主导耐久性空隙结构直接影响沥青混合料的水损、疲劳开裂与老化速率。合理控制空隙分布可显著提升路面使用寿命。影响功能性能空隙率及连通性决定路面抗滑、降噪与排水能力。功能型路面需精细化调控空隙特征以满足服役需求。传统方法局限常规体积法仅提供平均空隙率,忽略三维非均匀分布。难以准确反映实际细观结构的真实状态。CT揭示细观机制CT技术实现无损可视
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