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隧道路面基层面层浇筑施工工艺.docx

隧道路面基层面层浇筑施工工艺

1.施工准备与条件核查

施工准备不仅是清理场地，更是防止路面脱空、早期破损与行车跳车的第一道防线。在隧道这种相对封闭且作业空间受限的环境中，准备工作必须精细化到每一个死角，确保后续浇筑工序能够连续、不间断地进行。

1.1基底清理与缺陷处理

作业面清理：采用高压水枪（压力≥20MPa）配合钢刷对仰拱填充面或基层顶面进行彻底清理，必须清除浮浆、油污、松动石子及杂物。严禁

渗水治理：检查基底是否有渗漏水点。若发现渗漏，必须先进行注浆堵漏或埋设排水盲管引排。后果：若带水浇筑，混凝土在凝结硬化过程中会被地下水稀释，导致局部强度丧失甚至出现空鼓。

平整度复核：用3m直尺检查基底平整度，间隙5mm的部位需用高标号砂浆（M10以上）找平。依据：基底不平整会导致路面混凝土厚度不均，引起应力集中，进而诱发断板。

1.2测量放样与标高控制

控制点布设：每10m设置一个中线桩，每5m设置一个边线桩，并加密水准点。必须使用双水准仪或全站仪进行双检复核，误差控制在±2mm以内。

标高带线：根据路面设计纵坡与横坡，计算模板顶面标高。隧道内路面横坡通常为1.5%~2.0%（人字坡），以确保横向排水。

轨道铺设：若采用混凝土摊铺机或三辊轴机组施工，需提前铺设行走轨道。轨道顶面标高应比路面设计标高高出2~3mm（预留虚铺厚度）。