驱动桥的故障诊断.pptVIP

能够正确认识

驱动桥的故障诊断;

汽车驱动桥的主减速器、半轴、轴承和油封等长期承受冲击载荷，使其各配合副磨损严重，各零部件损坏，导致驱动桥过热、异响和漏油等故障发生。;?①缺乏齿轮油,齿轮油变质或齿轮油黏度太小。

?②轴承安装过紧。

?③齿轮啮合间隙过小。

?④止推垫片与主减速器从动齿轮背隙过小。

?⑤油封过紧。

?⑥各运动副、轴承润滑不良造成干摩擦或半干摩擦。;

对于驱动桥局部过热：

?①若油封处过热，则应检查油封是否安装过紧。

?②若轴承处过热，则应检查轴承是否损坏或安装过紧。如轮毂轴承装配过紧时，常伴有起步费劲、行驶中发沉、滑行不良等现象。

?③若主减速器壳体部位过热，则应检查止推垫片与主减速器从动齿轮背隙是否过小。;;;;?①首先要检查加油口、放油口螺塞是否松动,若松动,则按规定力矩拧紧。

?②检查通气孔是否堵塞,若堵塞,应及时疏通。

?③检查齿轮油是否加注过多,若过多,则调整到正常液位。

?④若齿轮油从半轴凸缘周围泄漏,应检查半轴油封是否不良,必须时更换新的油封。

?⑤若齿轮油从驱动桥结合面处渗漏,则检查接合面处密封衬垫是否变薄、硬化、磨损,结合面紧固螺栓是