大众汽车怠速调节阀与电磁阀控制技术手册.pdfVIP

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怠速充量调节阀

N

71怠速充量调节阀位于进气歧管与进气管道之间

节气门前方。

其功能类似于节气门的“可变旁通”装置。

控制单元通过调节阀门开度截面来控制流向阀门的电流，确保在所有温度和负载条件

下，怠速转速与数字式怠速稳定系统协同作用，维持在设定值。

此外，它还负责启动空气和增压空气的控制。

SSP121/47

控制方式：

怠速补气调节阀由MPI控制单元通过接地端和正极（引脚D7和D11）进行控制，每个引脚均配备独立的

功率输出级。

替代功能与自诊断：

当检测到电路故障时，两个功率输出级均会被切断（否则对地短路将导致怠速调节阀完全开启）。

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VentilN71fürLeerlaufüllungsregelung

DasVentilfürLeerlaufüllungsregelungbefindetsichzwischenAnsaugkrümerundAnsaugtrakt

vorderDrosselklappe.

EsFunktioniertwieein