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地铁运营公司消防月活动实施方案

以“全民消防、生命至上——提高自防自救能力”为主题，依据安委办〔2026〕10号通知，结合地铁车站大客流、隧道排烟、站厅站台联动复杂的特点，重点提升站务人员引导大客流分区疏散和隧道区间人员自救能力。

二、风险分析与自防自救短板

地铁火灾的致命风险：烟气在隧道和车站内蔓延方向受通风模式影响；大客流情况下恐慌拥挤造成的伤害可能超过火灾本身。自防自救短板：站务员不掌握分区广播引导用语；隧道区间人员不清楚逃生平台/联络通道位置；车站与隧道排烟模式的联动切换不熟练。

三、组织架构

运营公司负责人任总指挥，各车站站长为现场指挥；设行车/环控调度组、车站疏散组、隧道疏散组、微型消防站。

四、活动安排

（一）车站分区疏散与隧道逃生宣传（11月1—6日）。在各车站车控室、站台张贴“分区引导、不拥不挤”和隧道“逃生平台/联络通道方向”图。站务人员熟记本车站两个以上疏散方向。

（二）环控/排烟联动训练（11月7—15日）。行车/环控调度与车站值班员联合训练：确认火情位置后选择正确的排烟模式（车站排烟或隧道排烟），并同步启动分区广播。

（三）实操（11月16—21日）。站务员：灭火器+呼吸器+引导手势；微型消防站：着装出动+水带；隧道作业人员：逃生平台/联络通道实地走一次。

（四）车站与隧道联动演练（11月22—27日）。场景：某车站站台起火，烟气可能向隧道蔓延。流