双线盾构下穿京沈客专股道区安全影响分析.pdfVIP

第５０卷第２２期山西建筑Ｖｏｌ．５０Ｎｏ．２２

·１３２·２０２４年１１月Ｎｏｖ．２０２４

ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ

·桥梁·隧道·

１０．１３７１９／ｊ．ｃｎｋｉ．１００９－６８２５．２０２４．２２．０３０

ＤＯＩ：

双线盾构下穿京沈客专股道区安全影响分析★

１２２

蔡志勇，李瀚源，李兴高

（１．北京市政建设集团有限责任公司，北京１０００８９；２．北京交通大学土木建筑工程学院，北京１０００４４）

摘要：以北京地铁３号线区间隧道下穿京沈客专铁路股道区为背景，基于数值模拟方法研究盾构下穿施工对既有铁路线路

的影响，并结合现场实测数据验证数值模拟分析的合理性。研究结果表明：板桩加固体系对国铁线路路基变形的保护作用较

为明显，当不设置板桩加固结构时，盾构左右线穿越施工后股