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汽修厂配件出入库登记制度

作为在汽修行业摸爬滚打快十年的管理人员，我见过太多规模不小、生意红火的修理厂，最后栽在了配件管理这件小事上。有的是月底对账差出好几万的配件不知所踪，有的是客户等着修车，翻遍库房找不到早就进了货的配件，只能临时加价调货，赔了钱还得罪了客户，还有的因为没登记，退换货、索赔的时候拿不出凭证，平白亏了本。说白了，配件成本占了咱们汽修厂总成本的六成以上，管不好配件，赚再多工时钱也填不上窟窿。为了理顺流程，让大家干活都省心，减少不必要的浪费和损失，特制定本汽修厂配件出入库登记制度，所有人员都必须严格遵守。

1制度制定目的与适用范围

1.1制定目的

本制度的核心目的不是为了约束员工、给大家添额外的麻烦，而是从咱们修理厂实际经营出发，第一要保证所有配件账实相符，每一件配件从进到出都有记录可查，避免出现“账上有货库房找不到，库里有货账上没登记”的混乱情况；第二要降低成本，减少配件丢失、发错货、积压过期带来的浪费，也能避免因为找不到配件重复进货花冤枉钱；第三是明确责任划分，出了问题能快速找到原因解决，不用大家互相猜忌、替别人背锅；最后也是为了给维修效率提速，登记清楚存放位置，拿配件的时候能一分钟找到，不用耽误客户的时间，保住咱们的口碑。

1.2适用范围

本制度适用于我厂所有进入库房的配件，不管是常规易损件、大型总成件、保修备用件，还是客户自带的更换配件、换下来待退的旧件