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理想气体压强变化与充气体积计算.pdfVIP

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  • 2026-10-22 发布于北京
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理想气体压强变化与充气体积计算.pdf

    1.驾驶汽车，从到，在发现汽车的某个轮胎内气体的压强有所下降（假设轮胎内气

    体的体积不变，且没有漏气，可视为理想气体）。于是在给该轮胎充入压强与大气压相同的空气，使

    其气体的压强恢复到出发时的压强（假设充气过程中，轮胎内气体的温度与环境相同，且保持不变）。

    5

    V30Lt−3Cp12.710Pa

    已知该轮胎内气体的体积0，从出发时，该轮胎气体的温度1，压强o

    t−23Cp5

    201.010Pa

    的环境温度，大气压强取。求：

    （1）在时，充气前该轮胎气体压强的大小。

    （2）充进该轮胎的空气体积。

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