DSETSI EN 303 489 V1.1.1-2026 空中交通管制监视;工作在1 030 MHz和1 090 MHz的广域多点定位(WAM)系统;无线电频谱接入协调标准 标准立项发展报告.docxVIP

  • 0
  • 0
  • 约4.18千字
  • 约 6页
  • 2026-10-22 发布于北京
  • 举报

DSETSI EN 303 489 V1.1.1-2026 空中交通管制监视;工作在1 030 MHz和1 090 MHz的广域多点定位(WAM)系统;无线电频谱接入协调标准 标准立项发展报告.docx

空中交通管制监视;工作在1030MHz和1090MHz的广域多点定位(WAM)系统;无线电频谱接入协调标准标准立项发展报告

StandardizationDevelopmentReport:AirTrafficControlSurveillance;WideAreaMultilateration(WAM)SystemsOperatingat1030MHzand1090MHz;HarmonisedStandardforAccesstoRadioSpectrum

摘要

随着全球航空运输业的持续增长,空中交通管制对监视系统的精度、覆盖范围和可靠性提出了更高要求。广域多点定位(WideAreaMultilateration,WAM)系统作为一种新兴的协作式监视技术,通过在广域范围内布设多个接收站,利用到达时间差(TDOA)定位原理实现对航空器的精确监视,已成为传统雷达监视系统的重要补充和替代方案。本标准DS/ETSIEN303489V1.1.1-2026由欧洲电信标准化协会(ETSI)制定,经丹麦标准化机构采纳发布,规定了工作在1030MHz和1090MHz频段的WAM系统接入无线电频谱的协调标准要求。本标准于2026年2月3日正式实施,为WAM系统的射频性能、频谱共享和电磁兼容性提供了统一的技术规范。本

您可能关注的文档

文档评论(0)

1亿VIP精品文档

相关文档