机场易折易碎杆（组合式防护支撑系统）构造说明.pdfVIP

机场易折易碎杆

（组合式防护支撑系统）

构造说明

CATHODIC

PROTECTION

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

机场易折易碎杆（组合式防护支撑系统）本质是一套“常态稳固、撞击可控破坏”

的支撑体系，通常由基础预埋段、易折段、承载杆段、顶部设备安装段、线缆与

防雷接地配套五部分组合而成，核心思路是用牺牲结构的方式保护航空器，避免

刚性碰撞造成机身破损、起落架断裂或发动机吸入异物。

基础与预埋段一般采用混凝土基础配合预埋套筒或法兰，承载力通常要求不低

于20kN，具体按杆高、风载和覆冰条件核算。关键在于基础不能把杆体变成刚

性固定，因此基座多采用预埋脆性连接件或脆性剪切销，保证受撞时杆体能与基

座分离，而不是把冲击力整体传给基础。部分高杆会采用铰链加混凝土配重的方

式，断裂后限制倾倒速度，让杆体朝远离滑行道或跑道的方向倒下，减少堵塞道

面和划伤轮胎的风险。

易折段（核心薄弱环节）这是整套系统最关键的部分，通常设在距地面0.3到

1.5米之间，通过预切槽、V型或U型弱化槽、缩径、减薄壁厚、蜂窝夹层或嵌

入脆性材料层等方式形成预设断裂截面，