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签派口试实践考试题及答案

一、法规与标准类题目

题目1：某A320航班计划执行北京大兴（PKX）至广州白云（CAN）的定期客运航班，预计起飞时间为14:00（北京时间）。签派放行时，机长报告其已连续值勤10小时（含本次航班准备时间），且过去24小时内已累计飞行8小时。根据CCAR-121部，该航班是否符合放行条件？请说明具体条款依据及计算逻辑。

答案：

不符合放行条件。依据CCAR-121.483（值勤期限制、飞行时间限制和休息要求）及CCAR-121.485（值勤期的延长）相关规定：

1.值勤期限制：对于国内定期载客运行，当机组成员为1名驾驶员时，值勤期不得超过14小时；若为2名驾驶员（如本题A320通常配备的双驾驶员），值勤期不得超过16小时。但值勤期的起始时间为机组成员到达指定地点准备执行飞行任务的时刻（含航班准备时间）。

2.飞行时间限制：任何24小时内，机组成员的总飞行时间不得超过8小时（对于国内定期运行，若通过经批准的疲劳管理计划，可延长至9小时，但需满足额外休息要求）。本题中机长过去24小时已累计飞行8小时，若未适用疲劳管理计划，则已达上限。

3.当前值勤期计算：假设机长本次值勤期起始时间为12:00（14:00起飞前2小时准备），至预计落地时间（假设飞行时间3小时，落地17:00），值勤期为5小时（12:00-17:00），但题目中机长