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对比比亚迪刀片电池棱柱形电芯与特斯拉4680圆柱形电芯：设计及性能拆解分析文章

2023年，基于销售车辆数量，两家制造商主导了纯电动汽车（BEV)市场。1特斯拉作为使用锂离子电池（LIB）的先驱，在2023年在欧洲和北美引领销售。与此同时，比亚迪最初是一家电池电芯制造商，已从电芯到整车级别成为创新领导者，并获得了全球销售的BEV的显著市场份额。2024年，比亚迪在总BEV销量上超过了特斯拉。22022年，特斯拉在美国加利福尼亚州和德克萨斯州开始生产4680圆柱形电芯，并从宁德时代（CATL）采购方形电芯。特斯拉4680电芯的体积和容量大约是Model3之前使用的21700电芯的五倍，这使得能量密度更高，生产成本显著降低。3特斯拉4680电芯还具有无极耳设计，进一步降低了生产成本。4比亚迪依赖刀片电池，这是一种电池技术的创新方法。其目标是通过独特的电芯设计，以低成本生产长寿命且高安全性的电芯。5电芯制造商通常在其电池数据手册中仅发布有限信息。这些数据手册提供测量的性能数据，但由于缺少测试条件细节以及充电限制和电芯老化行为的数据不足，需要更多科学相关性。6-8关于机械结构和电芯特性的详细信息很少发布。

开发适用于电动汽车的锂离子电池（LIBs）重点关注优化成本、

能量密度和功率能力，同时保持其他关键特性，如安全性和耐久性。9-1