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地铁电缆防火封堵安全技术标准

一、总则

1.1制定目的

本标准旨在规范地铁工程电缆穿越防火分区、楼板、电缆竖井及设备房等部位的防火封堵设计、选材、施工与验收，阻断火灾及有毒烟气沿电缆通道蔓延的路径，保障人员疏散与结构安全。

1.2适用范围

本标准适用于新建、改扩建及运营维护阶段的地铁车站、区间隧道、车辆段及控制中心等场所的低压（UN≤0.4

1.3引用标准

?《地铁设计防火标准》GB51298-2018

?《电力工程电缆设计标准》GB50217-2018

?《建筑防火封堵应用技术标准》GB/T51455-2022

?《防火封堵材料》GB23864-2023

1.4术语与定义

?贯穿孔洞：电缆穿越墙体、楼板或竖井时预留或钻凿的通道。

?耐火极限：在标准耐火试验条件下，封堵构件从受火的作用时起，至失去承载能力、完整性或隔热性时止的时间，以小时（h）计。

二、封堵设计

电缆防火封堵设计是地铁消防系统的被动防护核心环节，必须与主体结构设计同步开展，且封堵后的耐火极限不得低于被贯穿部位的耐火极限要求。

2.1封堵部位分类与要求

根据电缆敷设路径与穿越结构类型，封堵部位分为四类，每类部位的封堵构造与厚度要求如下表所示。

部位类型

典型场景

封堵材料组合

最小封堵厚度(mm)

耐火极限要求(h)

楼板贯穿孔

站台至站厅电缆井

阻火包+防火板+柔性密封胶

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