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桥梁涂装翻新防腐防锈施工工艺

我干桥梁钢结构涂装一线施工快二十年了，见过不少刚翻新完没三五年就锈得斑斑点点的桥，也见过按规范工艺做、用了十几年还保持完好的工程。说白了，桥梁涂装翻新的防腐防锈，从来不是买桶漆往旧桥身上随便刷这么简单，它是从前期勘查、基面处理到涂装施工、后期养护一环扣一环的系统活，哪一步偷工减料，最后都会在使用寿命上找回来。本文我就结合这么多年摸爬滚打出来的实际经验，把完整的施工工艺从头到尾梳理清楚，既讲专业要求，也说实实在在的干活心得。

1施工前期准备

正式动工之前的准备工作做得足不足，直接决定了整个工程的最终效果，我早年刚入行的时候吃过准备不充分的亏，所以现在哪怕是小工程，我也会把这一步做扎实。

1.1现场勘查与基面状况评估

拿到一个翻新工程，第一件事不是拉材料进场，而是先围着桥走三圈，摸清楚所有细节。首先要确认桥梁的结构类型，是跨河的钢结构主梁还是城市高架的混凝土结合梁，或是人行桥的钢扶手，不同部位腐蚀环境不一样，工艺和材料选择完全不同。比如跨河桥的下部结构常年泡在水里，还会被水流带的泥沙冲刷、水中盐分侵蚀，腐蚀程度比上部结构严重得多；北方城市道路沿线的桥梁，冬天会撒除冰盐，盐分会渗进旧漆缝隙里加速锈蚀，这些都要提前记下来。

接下来要仔细检查旧基面的状态，原来的旧涂层是哪一年做的、用的什么类型的漆，现在有没有脱层、起泡、粉化，锈蚀是点状的小锈斑还是连片的片锈