4.5 BMS通讯故障检修已完成.pptxVIP

BMS通讯故障检修资讯描述：一台比亚迪秦EV电动汽车，踩下制动踏板，按下点火开关，仪表正常点亮，但“OK”指示灯不亮，仪表显示“EV功能受限”，车辆无法上电，请对该故障进行诊断排除。

02进一步检查01初步试车03BMS控制原理分析目录CONTENTS04分析故障原因05测试过程

01初步试车

踩制动踏板数次并保持，打开点火开关后，仪表点亮正常，可运行指示“OK”灯无法点亮，主警告灯点亮（黄色）、动力动力系统故障指示灯（红色）点亮，动力电池SOC显示正常，同时，仪表中部提示“EV功能受限”；动力蓄电池主正、主负继电器不动作，高压不上电。此时，能听见前机舱真空泵正常运转声，踩制动踏板真空助力正常；此时，组合仪表上没有其他系统故障灯点亮。一.初步试车

02进一步检查

连接诊断仪器至OBD诊断接口后，此时通过使用诊断仪器与动力蓄电池管理系统BMS模块进行通讯，显示未连接成功。通过使用诊断仪器与整车控制器VCU连接，在VCU内部读取到以下故障代码：U011287：与BMS通讯丢失。进一步检查

03BMS控制原理分析

BMS控制原理分析

04分析故障原因

诊断仪器和BMS无法通信，但和VCU通信正常，且读取到U011287-与BMS通讯丢失的故障代码。VCU和BMS通过动力-CAN总线进行通信，要保证它们之间的通信，首先要满足VCU、BMS供电电源正常，