任务4 动力电池结构与原理完成.pptxVIP

04动力电池结构与原理

4.动力电池组结构与原理动力电池的直接作用是为电动汽车提供动力的来源，自然而然要求其必须具有高能量、高功率、高能量密度、高倍率部分荷电状态下的循环使用；工作温度范围宽（-20~60℃）；使用寿命长，要求可到6-10年；安全可靠等特点。动力电池在整车的位置

4.动力电池组结构与原理纯电动汽车的动力电池系统总体结构一般由单体电池、动力电池模组、串联线、电池信息采集器（BIC）、电池采样线、托盘、防火隔热棉、密封盖、高低接插件（维修开关）、配电箱（总正、总负接触器）、冷却管道等组成。

单体电池是直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、隔膜、电解质、外壳和端子，并设计成可充电。4.1单体电池单体电池

单体电芯的结构形状来分，主要分为圆柱电芯和方形电芯以及软包这三种。4.1单体电池

各自的优缺点也十分明显。在一定程度上，电芯的性能决定了电池模组的性能进而影响整个动力电池系统的性能。4.1单体电池圆柱结构方形结构软包结构优点工艺成熟度高、生产效率高、过程控制严格，成品率及电芯一致性高。壳体结构成熟，工艺制造成本低。对电芯的保护作用高，可以通过减少单体电池的厚度保证内部热量的快速传导，电芯的安全性能有较大的改善。外部结构对电芯的影响小，电芯性能优良；封装采用的材质质量要小，电池的能量密度最高。缺点集流体上电流密度分布不均匀，造成内部各部分反应程度不一致