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不锈钢测试桩

也会出现腐蚀损坏吗？

CATHODIC

PROTECTION

河南星辰科技实业有限公司

技术部：陈雯璐

会。不锈钢测试桩只是“相对耐蚀”，并不是完全不会腐蚀。它靠表面那层富铬钝

化膜防锈，一旦钝化膜被破坏、缝隙里介质滞留、氯离子富集，或者存在焊接残

余应力，仍可能出现腐蚀。

常见腐蚀形式主要有这几种：

点蚀是最常见的。沿海、盐碱地、道路除冰盐区域、化工区等环境中，氯离子会

击穿局部钝化膜，形成细小蚀坑。表面看只是几个黄点或小锈斑，实际可能已经

向内部发展。

缝隙腐蚀多发生在桩门密封条下、螺栓连接处、接线盒边缘、垫片或沉积物下方。

这些地方介质不易排出，氧浓度低、氯离子富集，容易形成局部腐蚀。

晶间腐蚀主要与焊接或高温有关。不锈钢在450~850℃敏化区间受热后，晶界处

会析出碳化铬，造成贫铬区，腐蚀沿晶界发展。外观可能变化不大，但材料强度

和耐蚀性会下降。

应力腐蚀开裂则是在拉应力和腐蚀介质共同作用下产生，尤其304、316L在含氯

离子环境中有一定敏感性。它往往表现为发丝状裂纹，断裂前塑性变形不明显，

危害较大。

另外，现场看到的“锈迹”不一定都是不锈钢本体腐蚀。切割、打