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隧道初支混凝土养护工艺

我干隧道施工快十年了，见过太多同行把更多精力放在开挖进尺、二衬浇筑这些“大工序”上，总觉得初支就是喷层混凝土挡挡围岩，养护不养护无所谓，只有二衬才需要上心养护。可实际上我亲眼见过好几个项目，就是因为省了初支养护的功夫，最后初支开裂变形、强度不够，不得不返工处理，不仅多花了上百万的成本，还耽误了好几个月的工期，反而吃了大亏。隧道初支是围岩受力的第一道也是最关键的一道屏障，喷射混凝土的强度发展、耐久性好不好，全靠养护工艺到位不到位。今天我就结合这么多年的现场经验，把隧道初支混凝土养护工艺从头到尾说清楚，不管是刚入行的新人还是干了多年的老施工，都能做个参考。

1隧道初支混凝土养护的核心必要性

讲养护工艺之前，得先把为什么要做这件事说透，很多人不重视，就是没搞清楚这里面的利害关系。

1.1初支混凝土自身的特性要求

初支用的喷射混凝土，和普通的模筑混凝土不一样，为了快速封闭围岩、尽早承载，里面一般都会加适量的速凝剂，初凝时间往往只有几分钟，终凝也不过十几分钟，凝结速度快，水泥水化的反应也比普通混凝土更剧烈，对水分的需求更大。而且喷射混凝土是靠高压喷枪喷到围岩面上的，本身厚度不均匀，表面孔隙多，和空气接触的面积大，水分蒸发速度比模筑混凝土快得多，要是不能及时补充水分，水泥水化没法充分进行，强度自然上不去。

1.2不规范养护的常见危害

我刚入行那会儿跟着师傅在南方一