汽车发动机 活塞销座（孔）疲劳试验方法标准化发展研究报告.docx

汽车发动机活塞销座（孔）疲劳试验方法标准化发展报告

EnglishTitle:StandardizationDevelopmentReportonFatigueTestMethodsforPistonPinBoreofAutomotiveEngines

摘要

随着汽车发动机向高功率密度、轻量化和长寿命方向不断发展，活塞作为发动机核心运动部件，其销座（孔）区域承受着复杂的交变机械载荷与热负荷耦合作用，疲劳失效已成为制约活塞可靠性和使用寿命的关键因素。建立科学、统一、可重复的活塞销座（孔）疲劳试验方法标准，对于规范行业试验行为、提升产品质量一致性、促进技术交流与贸易具有重要现实意义。本报告围绕全国汽车标准化技术委员会归口管理的《汽车发动机活塞销座（孔）疲劳试验方法》修订项目（计划编号：2025-0090T-QC），系统阐述了该标准的修订背景、技术内容、试验原理与方法框架，分析了标准修订的必要性与创新性，介绍了主要起草单位的技术实力与标准化工作基础。该标准为推荐性行业标准，适用于汽车发动机铝合金活塞销座（孔）的疲劳性能评价，将为活塞产品设计验证、质量控制和行业技术升级提供重要的标准化技术支撑。

关键词：汽车发动机（AutomotiveEngine）；活塞销座（PistonPinBore）；疲劳试验方法（FatigueTestMethod）；